Votre Guide de l'Électrification
Explorez les différences entre l'essence, l'hybride, le branchable et l'électrique pour faire un choix éclairé selon la réalité québécoise.
1. Comparaison des Motorisations
Cliquez sur une technologie pour visualiser le transfert d'énergie.
Énergie thermique classique.
Auto-rechargeable. Aucun branchement.
Liberté hybride + autonomie électrique.
Zéro carburant. 100% performance.
Moteur à Essence
Le véhicule utilise uniquement l'essence pour propulser les roues via un moteur à combustion.
2. Coûts d'énergie au Québec
Simulez vos économies annuelles basées sur votre kilométrage réel.
Nous utilisons le Tarif D d'Hydro-Québec (moyen de 0,10 $/kWh) pour les calculs électriques.
Coût annuel estimé ($)
3. Autonomie et gestion du froid
Autonomie combinée (Estimée en km)
Réalité Hivernale
Au Québec, prévoyez une baisse d'autonomie électrique de 30% à 40% lors des journées de grand froid.
Modes de Recharge
4. Incitatifs gouvernementaux applicables
Roulez Vert (Québec)
Subvention provinciale pour véhicules électriques et hybrides branchables.
*Montant maximal pour un véhicule neuf. Sujet à changement.
iVZE (Fédéral)
Incitatif canadien pour les véhicules zéro émission.
Notes Légales et Avertissements
1. Estimations de coûts : Les calculs de coûts énergétiques annuels sont fournis à titre indicatif seulement. Ils sont basés sur des moyennes de consommation pour des véhicules de catégories similaires (ex: Berlines ou VUS). Les résultats réels peuvent varier considérablement selon le comportement de conduite, la charge du véhicule, l'utilisation de la climatisation/chauffage et l'état de la route.
2. Tarification énergétique : Le tarif de l'électricité (0,10 $/kWh) correspond à une approximation du Tarif D d'Hydro-Québec incluant les paliers de consommation. Le prix de l'essence est une variable ajustable par l'utilisateur et ne reflète pas nécessairement le prix à la pompe au moment de la consultation.
3. Autonomie et conditions climatiques : Les données d'autonomie (km) sont basées sur les tests de Ressources naturelles Canada (RNCan). Au Québec, l'autonomie électrique peut être réduite de façon significative (jusqu'à 40% ou plus) lors de températures inférieures à 0°C. Les modèles Hybrides Branchables (PHEV) peuvent activer le moteur thermique pour le chauffage de l'habitacle même si la batterie est chargée.
4. Incitatifs gouvernementaux : Les montants de subventions (Roulez Vert et iVZE) sont exacts au moment de la programmation. Les critères d'admissibilité sont gérés par les gouvernements respectifs et peuvent être modifiés, réduits ou éliminés sans préavis. Consultez les sites officiels de Québec.ca et Canada.ca pour les conditions finales.