N'achetez pas un Dinosaure.
Les V8 de GM et Ford appartiennent au passé. Le Sequoia 2026 offre plus de couple, plus de puissance et une meilleure consommation grâce à la technologie hybride i-FORCE MAX de série.
C'est la puissance sans la culpabilité.
🦾 Duel des Poids Lourds
i-FORCE MAX vs V8 Traditionnels
Sequoia (Hybride)
- Couple (Torque) 583 lb-pi
- Puissance 437 ch
- Conso. (Comb) 11.7 L/100km
- Remorquage Max Up to 9,520 lbs
Concurrent
- Couple (Torque) ---
- Puissance ---
- Conso. (Comb) ---
- Fiabilité ---
L'Argument Financier $$$
Un VUS pleine grandeur coûte cher en essence. Le Sequoia réduit cette facture massivement face à un V8 traditionnel.
Économie vs V8 (5 ans)
--- $
Assez pour payer un beau voyage en famille.
Budget Carburant (Projection 5 ans)
5 Raisons de Changer
Hybride de Série
Pas d'option coûteuse. Tous les Sequoia sont équipés du V6 biturbo hybride. Vous obtenez la puissance maximale ET l'économie d'essence sans avoir à cocher une case d'option à 5000$.
Couple Monstrueux
583 lb-pi de couple. C'est 200 lb-pi de plus que le Tahoe V8 5.3L! Pour tirer une roulotte ou un bateau, le Sequoia ne force jamais. C'est une force tranquille.
Fiabilité Toyota
Les gros VUS américains sont connus pour leurs problèmes de transmission et d'électronique après la garantie. Le Sequoia est construit pour durer 20 ans, comme son prédécesseur.
Luxe Capstone
Avec la version Capstone, le Sequoia rivalise directement avec le Cadillac Escalade ou le Lincoln Navigator, mais pour des dizaines de milliers de dollars de moins. Cuir semi-aniline, noyer véritable, verre acoustique.
3e Rangée Coulissante
Exclusivité : La 3e rangée coulisse sur 6 pouces. Vous pouvez choisir entre maximiser l'espace pour les passagers ou pour les bagages selon le besoin du moment. Flexibilité totale.