Sophistication. Sans Compromis.
Le Crown Signia redéfinit le VUS intermédiaire à deux rangées. Plus raffiné qu'un Subaru Outback, plus économique qu'un Honda Passport, et plus fiable qu'un Jeep. C'est le véhicule parfait pour le style de vie actif québécois qui exige luxe et efficacité.
⥠Comparatif Premium
Signia Limited AWD vs La Concurrence.
Crown Signia (Hybride)
- Puissance : 243 ch
- Conso. (Comb) : 6.2 L/100km
- Plancher Cargo : Plat (6.5 pieds)
- Finition : Soft-Touch (Luxe)
Concurrent
- Puissance : ---
- Conso. (Comb) : ---
- Raffinement : ---
- Fiabilité : ---
L'Ăquilibre "Estate"
Comparaison des attributs clés (Note/10)
L'Intelligence FinanciĂšre $$$
Face aux V6 assoiffés du Passport, du Blazer ou du Grand Cherokee, le systÚme hybride de série du Signia paie littéralement vos vacances.
Gain vs Rival (5 ans)
--- $
Assez pour payer les taxes Ă l'achat!
Budget Essence Cumulatif
Le Luxe Redéfini
Plancher Plat (6.5 pi)
Le Signia a été conçu avec un "panneau d'extension" unique. Une fois les siÚges baissés, vous avez 6 pieds et demi de surface parfaitement plane. Idéal pour dormir en camping ou transporter des skis, mieux que le plancher incliné du Santa Fe.
Efficacité Hybride
Honda Passport : 11.3 L/100km. Crown Signia : 6.2 L/100km. Pour une puissance similaire, vous coupez votre facture d'essence presque en deux. Sans jamais brancher.
Silence "Lexus"
Verre acoustique, matériaux insonorisants et assemblage de précision. Le Signia offre une quiétude de roulement comparable au Lexus RX, bien supérieure au bruit de vent du Subaru Outback ou du Ford Edge.
Capacité 2700 lbs
Souvent, les hybrides ne remorquent pas. Le Signia peut tirer 2700 livres. C'est suffisant pour une petite roulotte, un jet-ski ou une petite chaloupe de pĂȘche. Plus que le CR-V Hybride ou le RAV4 Hybride (1750 lbs).
Finition Intérieure
Matériaux "Soft-Touch" partout, cuir véritable, accents bronze. L'intérieur surclasse nettement les plastiques durs du Honda Passport ou le design vieillissant du Chevrolet Blazer.