583 lb-pi.
C'est le chiffre que vos clients doivent retenir. Le Tundra i-FORCE MAX génère plus de couple instantané que le Silverado V8, le Ram Hurricane et le F-150 EcoBoost. C'est la puissance de remorquage, électrifiée.
⚙️ L'Arène des Géants
Comparaison des versions Haut de Gamme / Hybrides.
Tundra i-FORCE MAX
- Couple (Torque) : 583 lb-pi
- Puissance : 437 ch
- Caisse (Bed) : Composite (0 Rouille)
- Suspension Arrière : Ressorts Hélicoïdaux
Concurrent
- Couple (Torque) : ---
- Puissance : ---
- Caisse (Bed) : Acier (Rouille)
- Suspension Arrière : Lames (Leaf)
Domination Technique
Comparaison des attributs clés (Note sur 10)
L'Argument "Portefeuille" $$$
Un camion américain perd jusqu'à 50% de sa valeur en 4-5 ans. Le Tundra, lui, est un coffre-fort. Voyez le coût réel de possession (Dépréciation + Essence).
Économie Totale Tundra (5 ans)
Calcul...
Principalement dû à la valeur de revente supérieure.
Coût Net après 5 ans (Perte de valeur + Essence)
*Moins la barre est haute, mieux c'est.
5 Armes de Destruction
Toyota Tundra 2026i-FORCE MAX
Ce n'est pas une hybride pour sauver la planète, c'est une hybride pour tirer la planète. Le moteur électrique est situé entre le moteur et la transmission pour un couple instantané, sans délai de turbo (Turbo Lag).
Caisse en Composite
L'argument ultime au Québec. Les caisses de Ford (Aluminium) se déchirent, celles de GM et Ram (Acier) rouillent. Le composite du Tundra est indestructible, ne rouille pas et encaisse les blocs de béton sans broncher.
Suspension à Ressorts
Toyota a abandonné les ressorts à lames (Leaf Springs) archaïques à l'arrière pour des ressorts hélicoïdaux (Coil Springs) multibras. Résultat? Une conduite douce sur autoroute, même à vide, sans les sautillements du F-150.
Écran 14 Pouces
Le système multimédia Toyota est maintenant un leader. Écran géant, rapide, intuitif, avec assistant vocal intelligent. C'est le bureau mobile parfait pour les entrepreneurs.
Châssis TNGA-F
Un châssis en acier haute résistance entièrement caissonné (Fully Boxed). C'est la même plateforme que le Land Cruiser mondial. Rigidité structurelle et durabilité hors norme.