La Légende. Plus Forte.
Le roi des camions intermédiaires est de retour avec un argument de poids : 465 lb-pi de couple (i-FORCE MAX). Plus puissant que le Ranger Raptor ou le Colorado ZR2, mais avec la fiabilité légendaire Toyota. Comparez-le maintenant pour voir pourquoi il garde sa couronne.
⚡ Arena Off-Road
Tacoma TRD Off-Road (i-FORCE MAX) vs La Concurrence.
Tacoma i-FORCE MAX
- Couple : 465 lb-pi
- Puissance : 326 ch
- Caisse (Rouille) : Composite (Jamais)
- Valeur Revente : #1 Segment
Concurrent
- Couple : ---
- Puissance : ---
- Caisse (Rouille) : Acier (Oui)
- Fiabilité (Turbo) : ---
Dominance Globale
Notez l'avantage Couple et Revente (Note sur 10)
L'Investissement Intelligent $$$
Un camion coûte cher. Mais un Tacoma coûte moins cher à posséder. Grâce à l'hybride (essence) et surtout grâce à sa valeur de revente incroyable.
Avantage Financier Total (5 ans)
Calcul...
Essence + Différence de Valeur de Revente estimée.
Coût de Possession (Essence + Dépréciation)
*Inclut une prime de revente de 15% pour le Tacoma.
5 Piliers Indestructibles
Couple de Camion : 465 lb-pi
Le moteur i-FORCE MAX génère plus de couple à bas régime que le V6 du Frontier, le V6 du Gladiator et même le 2.7L EcoBoost du Ranger. Idéal pour remorquer ou grimper.
Caisse en Composite
Un classique Toyota. Contrairement à l'acier qui rouille ou l'aluminium qui se perce (Ford), la caisse du Tacoma est ultra-résistante, ne rouille JAMAIS et ne nécessite pas de doublure (Bedliner).
Châssis TNGA-F
Le Tacoma partage maintenant son châssis en acier caissonné avec le Tundra et le Land Cruiser. Une rigidité et une durabilité de niveau supérieur par rapport à l'ancienne génération.
Boîte Manuelle Dispo
Le Colorado, le Canyon et le Ranger ont abandonné les puristes. Le Tacoma offre encore une transmission manuelle à 6 rapports sur certains modèles. Un vrai plaisir de conduite.
Valeur de Revente
C'est un investissement bancaire. Historiquement, le Tacoma a la meilleure valeur de revente de TOUT le marché automobile nord-américain. Vous récupérez votre argent à la fin.